熱點一：倉儲業法規建立有望打破
長期以來，我國倉儲業不斷沒有構成行業專項的法律法規。針對倉庫建立與倉儲運營中的不標準行為，商務部于2012年將《倉儲業管理方法》列入立法方案，曾經幾易其稿，2014年又列入了物流業開展《三年行動方案》，請求商務部與國度發改委于2015年完成?！斗椒ā返某雠_是中國倉儲行業法規建立的嚴重打破，關于標準倉儲運營行為，維護倉儲市場次序，保證倉儲活動平安，促進倉儲業的安康開展，將產生嚴重影響。
熱點二：擔保管貨管理的行業監管啟動
隨著《擔保管貨第三方管理標準》國度規范的公布施行，國度有關主管部門與相關行業組織盤繞標準開展擔保管貨管理將展開一系列工作。商務部與銀監會將研討出臺標準開展擔保管貨管理、防備動產融資風險的相關指導意見，銀監會等主管部門將主導樹立全國統一的、基于互聯網的動產擔保融資公共信息平臺，商務部也將思索樹立擔保管貨管理企業的專項備案制度與年度信息報告制度。
中倉協與中銀協將共同增強行業自律：組織起草擔保管貨“監管協議”與“監控協議”的示范文本，對擔保管貨管理企業的擔任人與倉儲管理員停止職業才能程度測試，組織制定《擔保管貨管理企業評價方法》等。
熱點三：倉儲連鎖化運營有望開局
隨著現代物流開展，呈現了物流互聯網的開展趨向，其特征是以物聯網、云計算、大數據為根底，建立聰慧物流的體系。在這一背景下，如何應用互聯網思想整合倉儲資源，將倉庫貨位資源集中起來、將各個倉儲節點組織起來，完成倉儲互聯網的“云倉儲”管理和連鎖化運營將是2015年業界的關注熱點。在這方面，近年來各相關企業曾經做了許多探究，市場需求也越來越多，信息技術上也沒有障礙，估計隨著商業形式的創新及資本的投入，2015年有望獲得初步成果。
熱點四：綠色倉儲配送將獲得嚴重停頓
經過一年來的宣傳推行，中國倉儲協會提出的“中國綠色倉儲與配送行動方案”得到廣闊消費、流通與物流企業積極響應，獲得初步效果。2015年，中國綠色倉儲與配送工作將正式列入商務部流通司的工作方案。流通司給予鼎力支持和推進，將重點盤繞倉庫屋頂光伏發電、電商物流綠色包裝、綠色倉儲與配送技術與產品推行應用三項工作主抓落實。
目前，電子商務物流帶來的140多億件包裹的糜費和嚴重污染已成為社會焦點，急需經過綠色包裝技術創新來處理；綠色倉儲與配送的設備與技術處理計劃利國利民，也急需國度全面推行應用；倉儲企業具有宏大倉庫屋頂資源，是推進光伏發電新能源開展的重要資源。置信在商務部流通司的推進下，經過中國倉儲協會組織落實，2015年中國綠色倉儲與配送工作將獲得嚴重停頓。
熱點五：中藥材現代物流體系進入全面建立階段
商務部關于加快推進中藥材現代物流體系建立指導意見的出臺，惹起了全國醫藥界、物流界與新聞界的普遍反響。將來六年，相關主管部門與行業組織將全面組織落實商務部提出的各項任務。2015年，中藥材物流的五項行業規范與一項國度規范將會全面完成；全國25個重點產區及17家專業市場的主管部門，將會依據意見請求與當地實情狀況編制中藥材初加工基地與倉儲設備建立的規劃，并出臺相關扶持政策；廣闊藥品消費、運營企業、中藥材運營與飲片企業與各類倉儲物流企業，都將會尋覓中藥材現代物流建立的商機，加大相關設備投資力度；中倉協與中藥協將樹立中藥材現代物流公共信息平臺，適時啟動GWP認證。
熱點六：鐵路貨場的綜合開發與設備改造
全國鐵路系統占有大量的貨場資源，在“方案”體制下，貨場定位于中轉地，其業務多屬越庫作業，在“市場”體制下，特別是2014年國務院出臺鐵路貨場綜合開發政策的支持下，鐵路貨場如何向各類物流配送中心轉化，值得等待。一方面，稀缺的土地資源、相對便利的交通位置，是建立現代倉庫設備的理想地點，另一方面，在應用鐵路的網絡化規劃、開發物流一體化效勞、增值效勞創新等方面都有很大的潛力。這不只是鐵路公司轉型開展的時機，也可能是大型倉儲地產公司、全國性物流公司尋求協作的時機，可能對全國物流產業格局產生嚴重影響。
熱點七：倉儲業將成為資本市場新熱點
倉儲互聯網的創新開展及其市場想象空間，金融倉儲的標準化開展及其市場潛力，高端倉庫設備的市場需求與倉儲地產的持續穩定報答，在這些要素的共同差遣下，不只電商、快遞、零擔運輸、倉儲等物流企業加大對倉儲的投入，倉儲業也將成為資本市場的關注熱點，促使各類投資機構進入倉儲行業，帶動現代倉儲設備的投資與融資的開展。
介入資本將重點關注倉儲革新帶來的機遇，關注倉儲投資帶來的新商業形式，如“云倉儲”、聰慧倉儲網、倉儲金融或以倉儲為中心集成各類效勞的倉儲生態系統。
熱點八：O2O環境下的倉儲體系整合
2014年能夠說是“O2O元年”。無論是蘇寧云商、國美在線，還是大潤發的飛牛網、步步高的云猴網，無論是王府井百貨、大商的天狗網，還是世紀天樂的動批網，都是在實體網點及其銷售范圍的根底上或是同時拓展網上買賣渠道，經過商品、價錢、信息等各方面的整合打通線下線上的通道，但目前僅僅是開局。2015年的關鍵是盤繞顧客體驗整合倉儲體系，依據線下線上的不同需求調整配送中心的規劃、庫存構造、貨位管理方式與業務流程等，強化實體門店的倉配一體化功用。
熱點九：電商物流規劃行將出臺
商務部掌管起草的《電子商務物流開展規劃》已列入《物流業開展中長期規劃》，經幾易其稿，有望2015年正式發布。
隨著我國網絡批發迅猛開展，電子商務物流瓶頸問題越來越突出。將來幾來，大型平臺電商、各類品牌電商、新興電商物流及傳統倉儲企業等各類企業主體，都將會加大規劃建立電商倉配中心的力度，打造聰慧的物流配送網絡。
熱點十：共同配送信息平臺的互聯互通
商務部組織的城市共同配送試點曾經停止了2年多，2014年在10個城市停止共同配送公共信息平臺建立的試點，并請求探究各城市信息平臺的互聯互通。業內專家以為，城市共同配送，既有消費、批發、批發等企業的合同式物流需求，也有電商、農批市場、零擔運輸等方面的分散、零星物流需求，共同配送的關鍵是盡可能集中倉儲貨源、合理調度配送車輛，既滿足一城之內的資源共享，也完成多城之間的資源共享，勝利的中心在于統籌各方利益的商業形式創新。在城市及區域配送中，托盤及周轉箱循環運用的效率與效益將會逐漸表現。
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